LAUFROLLENWAGEN ALUMINIUM LWA-052-SNS-FN-E-0
| ITEM NUMBER: | R190215200 |
| MANUFACTURER: | BOSCH REXROTH |
| TARIFF NUMBER: | 84828000 |
| WEIGHT: | 1,539 kg |
280,49 €
incl. VAT:
333,78 €
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Product Description
Der Laufrollenwagen zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 52
Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Standard
Führungswagenkörper aus Aluminium
Normale Belastbarkeit
Genauigkeitsklasse E: Economic
Ohne Konservierung
Ohne Erstbefettung
Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn): Vorsatzschmiereinheit mit Leichtlaufdichtung
Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn): Vorsatzschmiereinheit mit Leichtlaufdichtung
Schmiernippel beigelegt
Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens= 152
Austauschbares Element
Der Führungswagen wird einfach mit Exzenterzapfen spielfrei angestellt
Zweireihige Schrägkugellager, abgedichtet und auf Gebrauchsdauer geschmiert
Hohe Tragfähigkeit in allen vier Hauptlastrichtungen einschließlich Momenten um alle Achsen
Beidseitige Abstreif- und Schmiereinheiten mit großer Ölvorratskammer
Schmiernippel beidseitig möglich
Gesicherte Führungsbahnen aus nichtrostenden Präzisionsstahlwellen Der Führungswagen wird einfach mit Exzenterzapfen spielfrei angestellt||Zweireihige Schrägkugellager, abgedichtet und auf Gebrauchsdauer geschmiert||Hohe Tragfähigkeit in allen vier Hauptlastrichtungen einschließlich Momenten um alle Achsen||Beidseitige Abstreif- und Schmiereinheiten mit großer Ölvorratskammer||Schmiernippel beidseitig möglich||Gesicherte Führungsbahnen aus nichtrostenden Präzisionsstahlwellen
Baugröße 52
Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Standard
Führungswagenkörper aus Aluminium
Normale Belastbarkeit
Genauigkeitsklasse E: Economic
Ohne Konservierung
Ohne Erstbefettung
Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn): Vorsatzschmiereinheit mit Leichtlaufdichtung
Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn): Vorsatzschmiereinheit mit Leichtlaufdichtung
Schmiernippel beigelegt
Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens= 152
Austauschbares Element
Der Führungswagen wird einfach mit Exzenterzapfen spielfrei angestellt
Zweireihige Schrägkugellager, abgedichtet und auf Gebrauchsdauer geschmiert
Hohe Tragfähigkeit in allen vier Hauptlastrichtungen einschließlich Momenten um alle Achsen
Beidseitige Abstreif- und Schmiereinheiten mit großer Ölvorratskammer
Schmiernippel beidseitig möglich
Gesicherte Führungsbahnen aus nichtrostenden Präzisionsstahlwellen Der Führungswagen wird einfach mit Exzenterzapfen spielfrei angestellt||Zweireihige Schrägkugellager, abgedichtet und auf Gebrauchsdauer geschmiert||Hohe Tragfähigkeit in allen vier Hauptlastrichtungen einschließlich Momenten um alle Achsen||Beidseitige Abstreif- und Schmiereinheiten mit großer Ölvorratskammer||Schmiernippel beidseitig möglich||Gesicherte Führungsbahnen aus nichtrostenden Präzisionsstahlwellen
Technical Data
| Ausführung | Laufrollenführung |
| Schmierung | Nicht erstbefettet und ohne Konservierung |
| Vorspannungsklasse | C0 - ohne Vorspannung (Spiel) |
| Nenngröße | 52 |
| Gewicht | 1.54 kg |
| Art der Linearführung | Laufrollenführungen |
| Max. Beschleunigung amax | 50 m/s² |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 10 m/s |
| Führungswagen oder Führungsschiene | Führungswagen |
| Abmessung B1 | 104 mm |
| Breite Führungswagen | 130 mm |
| Höhe Führungswagen | 19.4 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 54.3 mm |
| Länge Führungswagen | 136 mm |
| Betriebstemperatur (min. … max.) | -20 °C ... +80 °C |
| Maximale Betriebstemperatur | +80 °C |
| Minimale Betriebstemperatur | -20 °C |
| Maximal zulässiges dynamisches Torsionsmoment um die x-Achse Mx max | 32 Nm |
| Maximal zulässiges dynamisches Torsionsmoment um die y-Achse My max | 45 Nm |
| Maximal zulässiges dynamisches Torsionsmoment um die z-Achse Mz max | 75 Nm |
| Maximale dynamische Belastung in y-Richtung Fy max | 2500 N |
| Maximale dynamische Belastung in z-Richtung Fz max | 1500 N |
| Dynamische Tragzahl in y-Richtung Cy | 17150 N |
| Dynamische Tragzahl in z-Richtung Cz | 10050 N |
| Statische Tragzahl in y-Richtung C0y | 10200 N |
| Statische Tragzahl in z-Richtung C0z | 4900 N |
| Dynamisches Torsionsmoment um die x-Achse Mx | 211 Nm |
| Dynamisches Torsionsmoment um die y-Achse My | 301 Nm |
| Dynamisches Torsionsmoment um die z-Achse Mz | 515 Nm |
| Maximal zulässiges statisches Torsionsmoment um die x-Achse M0x max | 52 Nm |
| Maximal zulässiges statisches Torsionsmoment um die y-Achse M0y max | 75 Nm |
| Maximal zulässiges statisches Torsionsmoment um die z-Achse M0z max | 75 Nm |
| Maximale dynamische Belastung in Y-Richtung Fußnote | Zulässige Seitenkraft der Führungsschiene beachten (siehe Montagehinweise). |
| Maximale statische Belastung durch eine resultierende Kraft in Y-Richtung F0y max | 2500 N |
| Maximale statische Belastung durch eine resultierende Kraft in Y-Richtung Fußnote | Zulässige Seitenkraft der Führungsschiene beachten (siehe Montagehinweise). |
| Maximale statische Belastung durch eine resultierende Kraft in z-Richtung F0z max | 2500 N |
| Statisches Torsionsmoment um die x-Achse M0x | 103 Nm |
| Statisches Torsionsmoment um die y-Achse M0y | 147 Nm |
| Statisches Torsionsmoment um die z-Achse M0z | 306 Nm |