KUGELWAGEN RESIST CR KWD-025-SNH-C0-H-1
| ITEM NUMBER: | R162129370 |
| MANUFACTURER: | Bosch Rexroth |
| TARIFF NUMBER: | 84821090 |
| WEIGHT: | 0,6 kg |
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Stück
Product Description
Der Kugelwagen ist hochpräzise und durch die Beschichtung mit Resist CR korrosionsbeständig. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 25
Bauform SNH: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Hoch
Führungswagenkörper aus Kohlenstoffstahl CS, mattsilber hartverchromt
Vorspannklasse C0: Vorspannungsfrei
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 86,2 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
Kugelwagen werkseitig erstbefettet
Kugelwagenkörper aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung mattsilber hartverchromt
Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung und hohen Steifigkeitsanforderungen
Beste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
Deutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer Last
Höchste Präzision
Patentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechs
Höhere Steifigkeit als SNS Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile||Kugelwagen werkseitig erstbefettet||Kugelwagenkörper aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung mattsilber hartverchromt||Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen||Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung und hohen Steifigkeitsanforderungen||Beste Dynamikwerte||Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich||Deutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer Last||Höchste Präzision||Patentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechs||Höhere Steifigkeit als
Baugröße 25
Bauform SNH: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Hoch
Führungswagenkörper aus Kohlenstoffstahl CS, mattsilber hartverchromt
Vorspannklasse C0: Vorspannungsfrei
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 86,2 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
Kugelwagen werkseitig erstbefettet
Kugelwagenkörper aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung mattsilber hartverchromt
Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung und hohen Steifigkeitsanforderungen
Beste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
Deutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer Last
Höchste Präzision
Patentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechs
Höhere Steifigkeit als SNS Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile||Kugelwagen werkseitig erstbefettet||Kugelwagenkörper aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung mattsilber hartverchromt||Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen||Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung und hohen Steifigkeitsanforderungen||Beste Dynamikwerte||Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich||Deutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer Last||Höchste Präzision||Patentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechs||Höhere Steifigkeit als
Technical Data
| Hersteller | Bosch Rexroth |
| Ausführung | Resist CR |
| Dichtung | Standard |
| Bauart | Kugelwagen Hochpräzsion |
| Größe | 25 |
| Bauform | Schmal,Normal,Hoch |
| Genauigkeitsklasse | Hoch |
| Kugelkette | ohne Kugelkette |
| Schmieranschluss [lose] | gerader Schmiernip. |
| Schmierung | erstbefettet |
| Vorspannungsklasse | ohne Vorspannung |
| Nenngröße | 25 |
| Gewicht | 0.6 kg |
| Art der Linearführung | Kugelschienenführung |
| Max. Beschleunigung amax | 500 m/s² |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 5 m/s |
| Reibungszahl μ | 0.002 ... 0.003 |
| Reibungszahl μ max. | 0.003 |
| Reibungszahl μ min. | 0.002 |
| Zulässige Umgebungstemperatur | -10 °C ... +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (max) | +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (min) | -10 °C |
| Dynamische Tragzahl C | 28600 N |
| Statische Tragzahl C0 | 35900 N |
| Abmessung T1 min (Profilschienenführungen) | 13 mm |
| Führungswagen oder Führungsschiene | Führungswagen |
| Teilung T Führungsschiene | 60 mm |
| Werkstoff (Profilschienführungen) | Hartverchromt |
| Abmessung B1 | 57.8 mm |
| Breite Führungswagen | 48 mm |
| Dynamische Tragzahl C100 | 28600 N |
| Dynamische Tragzahl C50 | 36000 N |
| Dynamisches Längstragmoment ML | 290 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
| Dynamisches Längstragmoment ML100 | 290 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML50 | 370 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt | 410 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 410 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 520 Nm |
| Höhe Führungswagen | 33.9 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 40 mm |
| Interne Produktinformation | Bei LS - Leichtlaufdichtung mit äußerer Längsdichuing |
| Länge Führungswagen | 86.2 mm |
| Selbsteinstellung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern | Ohne Selbsteinstellung |
| Statisches Längstragmoment ML0 | 360 Nm |
| Statisches Torsionstragmoment Mt0 | 510 Nm |
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