KUGELWAGEN RESIST CR KWC-065-FLS-C1-H-2
| ITEM NUMBER: | R165361360 |
| MANUFACTURER: | Bosch Rexroth |
| TARIFF NUMBER: | 84829900 |
| WEIGHT: | 14,15 kg |
556,18 €
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661,85 €
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Product Description
Der Kugelwagen ist hochpräzise und durch die Beschichtung mit Resist CR korrosionsbeständig. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 65
Bauform FLS: Breite = Flansch, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenkörper aus Kohlenstoffstahl CS, mattsilber hartverchromt
Vorspannklasse C1: Geringe Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Konserviert
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
45° Winkelschmiernippel lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 243,0 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbar
Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl
Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Kugelwagens
Kugelwagen werkseitig erstbefettet
Schwerlast-Kugelwagen für Schwermaschinenbau mit extrem hoher Tragfähigkeit
Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln bzw. der Kugelkette
Kugelwagenkörper aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung mattsilber hartverchromt
Hohe Drehmomentbelastbarkeit
Einsatzbereich: Bei höchsten Steifigkeitsanforderungen
Höchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen
Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbar||Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl||Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Kugelwagens||Kugelwagen werkseitig erstbefettet||Schwerlast-Kugelwagen für Schwermaschinenbau mit extrem hoher Tragfähigkeit||Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln bzw. der Kugelkette||Kugelw
Baugröße 65
Bauform FLS: Breite = Flansch, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenkörper aus Kohlenstoffstahl CS, mattsilber hartverchromt
Vorspannklasse C1: Geringe Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Konserviert
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
45° Winkelschmiernippel lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 243,0 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbar
Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl
Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Kugelwagens
Kugelwagen werkseitig erstbefettet
Schwerlast-Kugelwagen für Schwermaschinenbau mit extrem hoher Tragfähigkeit
Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln bzw. der Kugelkette
Kugelwagenkörper aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung mattsilber hartverchromt
Hohe Drehmomentbelastbarkeit
Einsatzbereich: Bei höchsten Steifigkeitsanforderungen
Höchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen
Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbar||Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl||Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Kugelwagens||Kugelwagen werkseitig erstbefettet||Schwerlast-Kugelwagen für Schwermaschinenbau mit extrem hoher Tragfähigkeit||Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln bzw. der Kugelkette||Kugelw
Technical Data
| Hersteller | Bosch Rexroth |
| Ausführung | Kohlenstoffstahl |
| Dichtung | Standard |
| Bauart | Kugelwagen Schwerlast |
| Größe | 65 |
| Bauform | Flansch,Lang,Stand. |
| Genauigkeitsklasse | Normal |
| Kugelkette | ohne Kugelkette |
| Schmieranschluss [lose] | gerader Schmiernip. |
| Schmierung | erstbefettet |
| Vorspannungsklasse | leichte Vorspannung |
| Nenngröße | 65 |
| Gewicht | 14.15 kg |
| Art der Linearführung | Kugelschienenführung |
| Max. Beschleunigung amax | 250 m/s² |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 3 m/s |
| Reibungszahl μ | 0.002 ... 0.003 |
| Reibungszahl μ max. | 0.003 |
| Reibungszahl μ min. | 0.002 |
| Zulässige Umgebungstemperatur | -10 °C ... +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (max) | +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (min) | -10 °C |
| Dynamische Tragzahl C | 223000 N |
| Statische Tragzahl C0 | 404000 N |
| Abmessung T1 min (Profilschienenführungen) | 21 mm |
| Führungswagen oder Führungsschiene | Führungswagen |
| Teilung T Führungsschiene | 150 mm |
| Werkstoff (Profilschienführungen) | Hartverchromt |
| Abmessung B1 | 194.6 mm |
| Breite Führungswagen | 170 mm |
| Dynamische Tragzahl C100 | 223000 N |
| Dynamische Tragzahl C50 | 281000 N |
| Dynamisches Längstragmoment ML | 8160 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
| Dynamisches Längstragmoment ML100 | 8160 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML50 | 10300 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt | 8810 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 8810 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 11100 Nm |
| Höhe Führungswagen | 76 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 90 mm |
| Interne Produktinformation | Bei LS - Leichtlaufdichtung mit äußerer Längsdichuing |
| Länge Führungswagen | 243 mm |
| Selbsteinstellung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern | Ohne Selbsteinstellung |
| Statisches Längstragmoment ML0 | 14800 Nm |
| Statisches Torsionstragmoment Mt0 | 16000 Nm |
| Vorspannkraft | 3260 N |
Bosch Rexroth
Bosch Rexroth is one of the world's leading manufacturers of hydraulics, linear technology, drive and control technology, and industrial automation solutions. Its products are synonymous with the high...
