KUGELWAGEN HOCHGESCHWINDIGKEIT KOH.STAHL KWD-015-SNS-C2-H-1
| ITEM NUMBER: | R201112390 |
| MANUFACTURER: | Bosch Rexroth |
| TARIFF NUMBER: | 84821090 |
| WEIGHT: | 0,15 kg |
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Stück
Product Description
Der Kugelwagen ist hochpräzise und ermöglicht sehr hohe Geschwindigkeiten. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 15
Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Standard
Führungswagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 58,2 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde
Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
Kugelwagen werkseitig erstbefettet
Passend für alle Kugelschienen SNS/SNORuhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln
Elektrisch isolierend durch den Einsatz von Keramikkugeln
Einsatzbereich: Für höchste Geschwindigkeiten
Hohe Geschwindigkeit durch geringe Masse der Keramikkugeln
Minimalmengenschmierung mit integriertem Depot bei Ölschmierung
Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
Höchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-Anordnung
Aufbauten am Kugelwagen von oben verschraubbar
Verfügbar in acht marktgängigen Größen Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde||Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile||Kugelwagen werkseitig erstbefettet||Passend für alle Kugelschienen SNS/SNO||Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln||Elektrisch isolierend durch den Einsatz von Keramikkugeln||Einsatzbereich: Für höchste Geschwindigkeiten||Hohe Geschwindigkeit durch geringe Masse der Keramikkugeln||Minimalmengenschmierung mit integriertem Depot bei Ölschmierung||Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen||Langzeitschm
Baugröße 15
Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Standard
Führungswagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 58,2 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde
Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
Kugelwagen werkseitig erstbefettet
Passend für alle Kugelschienen SNS/SNORuhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln
Elektrisch isolierend durch den Einsatz von Keramikkugeln
Einsatzbereich: Für höchste Geschwindigkeiten
Hohe Geschwindigkeit durch geringe Masse der Keramikkugeln
Minimalmengenschmierung mit integriertem Depot bei Ölschmierung
Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
Höchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-Anordnung
Aufbauten am Kugelwagen von oben verschraubbar
Verfügbar in acht marktgängigen Größen Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde||Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile||Kugelwagen werkseitig erstbefettet||Passend für alle Kugelschienen SNS/SNO||Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln||Elektrisch isolierend durch den Einsatz von Keramikkugeln||Einsatzbereich: Für höchste Geschwindigkeiten||Hohe Geschwindigkeit durch geringe Masse der Keramikkugeln||Minimalmengenschmierung mit integriertem Depot bei Ölschmierung||Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen||Langzeitschm
Technical Data
| Hersteller | Bosch Rexroth |
| Ausführung | HS |
| Dichtung | Standard |
| Bauart | Kugelwagen Hochgeschwindigkeit |
| Größe | 15 |
| Bauform | Schmal,Normal,Stand |
| Genauigkeitsklasse | Normal |
| Kugelkette | ohne |
| Schmieranschluss [lose] | gerader Schmiernip. |
| Schmierung | ohne Schmierung |
| Vorspannungsklasse | mittl. Vorspannung |
| Nenngröße | 15 |
| Gewicht | 0.15 kg |
| Art der Linearführung | Kugelschienenführung |
| Max. Beschleunigung amax | 500 m/s² |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 10 m/s |
| Reibungszahl μ | 0.002 ... 0.003 |
| Reibungszahl μ max. | 0.003 |
| Reibungszahl μ min. | 0.002 |
| Zulässige Umgebungstemperatur | -10 °C ... +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (max) | +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (min) | -10 °C |
| Dynamische Tragzahl C | 6880 N |
| Statische Tragzahl C0 | 8860 N |
| Abmessung T1 min (Profilschienenführungen) | 12 mm |
| Führungswagen oder Führungsschiene | Führungswagen |
| Teilung T Führungsschiene | 60 mm |
| Werkstoff (Profilschienführungen) | Kohlenstoffstahl |
| Abmessung B1 | 39.2 mm |
| Breite Führungswagen | 34 mm |
| Dynamische Tragzahl C100 | 6880 N |
| Dynamische Tragzahl C50 | 8670 N |
| Dynamisches Längstragmoment ML | 47 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
| Dynamisches Längstragmoment ML100 | 47 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML50 | 59 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt | 66 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 66 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 83 Nm |
| Höhe Führungswagen | 19.9 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 24 mm |
| Interne Produktinformation | Bei LS - Leichtlaufdichtung mit äußerer Längsdichuing |
| Länge Führungswagen | 58.2 mm |
| Selbsteinstellung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern | Ohne Selbsteinstellung |
| Statisches Längstragmoment ML0 | 61 Nm |
| Statisches Torsionstragmoment Mt0 | 85 Nm |
| Vorspannkraft | 420 N |
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