KUGELWAGEN KOHLENSTOFFSTAHL KWD-025-SLS-C0-N-1
| ARTIKELNUMMER: | R162329420 |
| HERSTELLER: | Bosch Rexroth |
| ZOLLTARIFNUMMER: | 84821090 |
| GEWICHT: | 0,65 kg |
178,45 €
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212,36 €
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Produktbeschreibung
Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 25
Bauform SLS: Breite = Schmal, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C0: Vorspannungsfrei
Genauigkeitsklasse N: Normal
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 107,9 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Für sehr hohe Belastungen
Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl
Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
Integrierte Komplettabdichtung
Verschiedene Vorspannungsklassen
Passend für alle Kugelschienen SNS/SNOMinimalmengenschmiersystem mit integriertem Depot bei Ölschmierung
Hohe Drehmomentbelastbarkeit
Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung
Beste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
Uneingeschränkter Austauschbau durch beliebige Kombinationsmöglichkeit aller Kugelschienenausführungen mit allen Kugelwagenvarianten innerhalb jeder Genauigkeitsklasse
Aufbauten am Kugelwagen von oben verschraubbar Für sehr hohe Belastungen||Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl||Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile||Integrierte Komplettabdichtung||Verschiedene Vorspannungsklassen||Passend für alle Kugelschienen SNS/SNO||Minimalmengenschmiersystem mit integriertem Depot bei Ölschmierung||Hohe Drehmomentbelastbarkeit||Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen||Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung||Beste Dynamikwerte||Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich||Uneingeschränkt
Baugröße 25
Bauform SLS: Breite = Schmal, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C0: Vorspannungsfrei
Genauigkeitsklasse N: Normal
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 107,9 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Für sehr hohe Belastungen
Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl
Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
Integrierte Komplettabdichtung
Verschiedene Vorspannungsklassen
Passend für alle Kugelschienen SNS/SNOMinimalmengenschmiersystem mit integriertem Depot bei Ölschmierung
Hohe Drehmomentbelastbarkeit
Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung
Beste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
Uneingeschränkter Austauschbau durch beliebige Kombinationsmöglichkeit aller Kugelschienenausführungen mit allen Kugelwagenvarianten innerhalb jeder Genauigkeitsklasse
Aufbauten am Kugelwagen von oben verschraubbar Für sehr hohe Belastungen||Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl||Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile||Integrierte Komplettabdichtung||Verschiedene Vorspannungsklassen||Passend für alle Kugelschienen SNS/SNO||Minimalmengenschmiersystem mit integriertem Depot bei Ölschmierung||Hohe Drehmomentbelastbarkeit||Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen||Einsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Seitenrichtung||Beste Dynamikwerte||Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich||Uneingeschränkt
Technische Daten
| Hersteller | Bosch Rexroth |
| Ausführung | Kohlenstoffstahl |
| Dichtung | Standard |
| Bauart | Kugelwagen Hochpräzsion |
| Größe | 25 |
| Bauform | Schmal,Lang,Stand. |
| Genauigkeitsklasse | Normal |
| Kugelkette | ohne Kugelkette |
| Schmieranschluss [lose] | gerader Schmiernip. |
| Schmierung | erstbefettet |
| Vorspannungsklasse | ohne Vorspannung |
| Nenngröße | 25 |
| Gewicht | 0.71 kg |
| Art der Linearführung | Kugelschienenführung |
| Max. Beschleunigung amax | 500 m/s² |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 5 m/s |
| Reibungszahl μ | 0.002 ... 0.003 |
| Reibungszahl μ max. | 0.003 |
| Reibungszahl μ min. | 0.002 |
| Zulässige Umgebungstemperatur | -10 °C ... +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (max) | +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (min) | -10 °C |
| Dynamische Tragzahl C | 37300 N |
| Statische Tragzahl C0 | 52500 N |
| Abmessung T1 min (Profilschienenführungen) | 13 mm |
| Führungswagen oder Führungsschiene | Führungswagen |
| Teilung T Führungsschiene | 60 mm |
| Werkstoff (Profilschienführungen) | Kohlenstoffstahl |
| Abmessung B1 | 79.5 mm |
| Breite Führungswagen | 48 mm |
| Dynamische Tragzahl C100 | 37300 N |
| Dynamische Tragzahl C50 | 47000 N |
| Dynamisches Längstragmoment ML | 530 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
| Dynamisches Längstragmoment ML100 | 530 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML50 | 670 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt | 530 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 530 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 670 Nm |
| Höhe Führungswagen | 29.9 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 36 mm |
| Interne Produktinformation | Bei LS - Leichtlaufdichtung mit äußerer Längsdichuing |
| Länge Führungswagen | 107.9 mm |
| Selbsteinstellung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern | Ohne Selbsteinstellung |
| Statisches Längstragmoment ML0 | 740 Nm |
| Statisches Torsionstragmoment Mt0 | 750 Nm |