Bosch Rexroth R163219324

Kugelwagen KWD-015-SNS-C0-H-2 (Aluminium) · Führungswagen für Kugelschienenführung

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At a glance

Tariff number
84821090
Country of origin
RO
Weight
0.1 kg

Technical Data

HerstellerBosch Rexroth
VersionAluminium
SealStandard
TypeKugelwagen Hochpräzsion
Size15
DesignSchmal,Normal,Stand
Accuracy classHoch
Ball chainohne Kugelkette
Schmieranschluss [lose]gerader Schmiernip.
Lubricationerstbefettet
Preload classohne Vorspannung
Nominal size15
Art der LinearführungKugelschienenführung
Max. Beschleunigung amax500 m/s²
Maximum permissible linear speed vmax5 m/s
Coefficient of friction μ0.002 ... 0.003
Reibungszahl μ max.3
Reibungszahl μ min.2
Zulässige Umgebungstemperatur-10 °C ... +80 °C
Zulässige Umgebungstemperatur (max)+80 °C
Zulässige Umgebungstemperatur (min)-10 °C
Dynamische Tragzahl C9860 N
Abmessung T1 min (Profilschienenführungen)12 mm
Führungswagen oder FührungsschieneFührungswagen
Pitch T of guide rail60 mm
Werkstoff (Profilschienführungen)Aluminium
Dimension B139.2 mm
Runner block width34 mm
Dynamic load rating C1009860 N
Dynamic load rating C5012400 N
Dynamisches Längstragmoment ML68 Nm
Dynamisches Längstragmoment ML FußnoteDie Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren
Dynamic longitudinal load moment ML10068 Nm
Dynamic longitudinal load moment ML5086 Nm
Dynamisches Torsionstragmoment Mt95 Nm
Dynamisches Torsionstragmoment Mt FußnoteDie Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren
Dynamic torsional load moment Mt10095 Nm
Dynamic torsional load moment Mt50120 Nm
Runner block height19.9 mm
Runner block height with guide rail24 mm
Interne ProduktinformationBei LS - Leichtlaufdichtung mit äußerer Längsdichuing
Runner block length58.2 mm
Self-alignment to compensate for misalignmentOhne Selbsteinstellung
Maximal zulässiges Längsmoment ML max16 Nm
Maximal zulässiges Torsionsmoment Mt max29 Nm
Maximale dynamische Belastung Fmax3000 N

Product Description

Der Kugelwagen aus Aluminium ist hochpräzise und im Vergleich zur Stahlausführung gewichtsreduziert. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 15
Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Standard
Führungswagenkörper aus Aluminium
Vorspannklasse C0: Vorspannungsfrei
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 58,2 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen KugelanzahlKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNSMinimalmengenschmierung mit integriertem Depot bei ÖlschmierungEinsatzbereich: Für Leichtbauweise - zum Ausgleichen geringer Toleranzen der AnschlusskonstruktionBesonders kompakte Leichtbauweise: 60 % Gewichtseinsparung gegenüber den Kugelwagen aus StahlVorgearbeitete Bohrungen am Kugelwagen zum VerstiftenGrößere Parallelitäts- und Höhenabweichungen der Montageflächen zulässigAllseitiger Schmieranschluss mit MetallgewindeGenauigkeitsklassen H und N kombinierbar mit allen Schienen jeder GenauigkeitsklasseBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichUneingeschränkter Austauschbau durch beliebige Kombinationsmöglichkeit aller Kugelschienenausführungen mit allen Kugelwagenvarianten innerhalb jeder GenauigkeitsklasseHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsAufbauten am Kugelwagen von oben verschraubbar Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl||Kugelwagen werkseitig erstbefettet||Passend für alle Kugelschienen SNS||Minimalmengenschmierung mit integriertem Depot bei Ölschmierun