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KUGELWAGEN KOHLENSTOFFSTAHL KWD-025-FNS-C2-N-1
ARTIKELNUMMER: | R165122420 |
HERSTELLER: | BOSCH REXROTH |
ZOLLTARIFNUMMER: | 84829900 |
GEWICHT: | 0,65 kg |
163,00 €
inkl. MwSt.:
193,97 €
nicht auf Lager
Lieferzeit 7 Werktage
Packung a 1 Stück
Beschreibung
Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 25
Bauform FNS: Breite = Flansch, Länge = Normal, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse N: Normal
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 86,2 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
Baugröße 25
Bauform FNS: Breite = Flansch, Länge = Normal, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse N: Normal
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 86,2 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
Technische Daten
Hersteller | Bosch Rexroth |
Ausführung | Kohlenstoffstahl |
Dichtung | Standard |
Bauart | Kugelwagen Hochpräzsion |
Größe | 25 |
Bauform | Flansch, Normal, Standard |
Genauigkeitsklasse | Normal |
Kugelkette | ohne Kugelkette |
Schmieranschluss [lose] | gerader Schmiernippel |
Schmierung | erstbefettet |
Vorspannungsklasse | mittlere Vorspannung |
Nenngröße | 25 |
Gewicht | 0.67 kg |
Art der Linearführung | Kugelschienenführung |
Max. Beschleunigung amax | 500 m/s² |
Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 5 m/s |
Reibungszahl μ | 0.002 ... 0.003 |
Reibungszahl μ max. | 0.003 |
Reibungszahl μ min. | 0.002 |
Dynamische Tragzahl C | 28600 N |
Statische Tragzahl C0 | 35900 N |
Abmessung T1 min (Profilschienenführungen) | 13 mm |
Führungswagen oder Führungsschiene | Führungswagen |
Teilung T Führungsschiene | 60 mm |
Werkstoff (Profilschienführungen) | Kohlenstoffstahl |
Abmessung B1 | 57.8 |
Breite Führungswagen | 70 mm |
Dynamische Tragzahl C100 | 28600 N |
Dynamische Tragzahl C50 | 36000 N |
Dynamisches Längstragmoment ML | 290 Nm |
Dynamisches Längstragmoment ML Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
Dynamisches Längstragmoment ML100 | 290 Nm |
Dynamisches Längstragmoment ML50 | 370 Nm |
Dynamisches Torsionstragmoment Mt | 410 Nm |
Dynamisches Torsionstragmoment Mt Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50 000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C,Mt und ML nach Tabelle mit 1,26 multiplizieren |
Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 410 Nm |
Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 520 Nm |
Höhe Führungswagen | 29.9 mm |
Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 36 mm |
Interne Produktinformation | Bei LS - Leichtlaufdichtung mit äußerer Längsdichuing |
Länge Führungswagen | 86.2 mm |
Selbsteinstellung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern | Ohne Selbsteinstellung |
Statisches Längstragmoment ML0 | 360 Nm |
Statisches Torsionstragmoment Mt0 | 510 Nm |
Vorspannkraft | 1820 N |