DGST-25-30-PA Mini-Schlitten
DGST-25-30-PA Mini-Schlitten
559,80 € zzgl. MwSt.
Auf einen Blick
- Zolltarifnummer
- 84123100
- Herkunftsland
- DE
- Gewicht
- 1.905 kg
Technische Daten
| Hub | 30 mm |
| Justierbarer Endlagenbereich / Länge vorne | 30.2 mm |
| Justierbarer Endlagenbereich / Länge hinten | 30.2 mm |
| Kolben-Ø | 25 mm |
| Betriebsart der Antriebseinheit | Joch |
| Dämpfung | elastische Dämpfungsringe/-platten beidseitig |
| Einbaulage | beliebig |
| Führung | Kugelkäfigführung |
| Konstruktiver Aufbau | Doppelkolben |
| Positionserkennung | für Näherungsschalter |
| Symbol | 991249 |
| Betriebsdruck/MPA | 0.1 MPA |
| Betriebsdruck/BAR | 1 bar |
| Betriebsdruck/PSI | 14.5 PSI |
| Max. Geschwindigkeit | 0.8 M/S |
| Wiederholgenauigkeit | <= 0,3 mm |
| Funktionsweise | doppeltwirkend |
| Betriebsmedium | Druckluft nach ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
| Hinweis zum Betriebs-/Steuermedium | Geölter Betrieb möglich (im weiteren Betrieb erforderlich) |
| Korrosionsbeständigkeitsklasse KBK | 1 - niedrige Korrosionsbeanspruchung |
| LABS-Konformität | VDMA24364-B1/B2-L |
| Reinraumklasse | Klasse 6 nach ISO 14644-1 |
| Umgebungstemperatur | -10 GC |
| Aufprallenergie in den Endlagen | 0.45 J |
| Dämpfungslänge | 1.2 mm |
| Max. Kraft Fy | 1280 N |
| Max. Kraft Fz | 1280 N |
| Max. Moment Mx | 14 NM |
| Max. Moment My | 14 NM |
| Max. Moment Mz | 14 NM |
| Theoretische Kraft bei 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), Rücklauf | 495 N |
| Theoretische Kraft bei 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), Vorlauf | 589 N |
| Bewegte Masse | 898.5 G |
| Befestigungsart | mit Durchgangsbohrung |
| Pneumatischer Anschluss | G1/8 |
| Werkstoff-Hinweis | RoHS konform |
| Werkstoff Deckel | Aluminium-Knetlegierung |
| Werkstoff Dichtungen | HNBR |
| Werkstoff Führung | POM |
| Werkstoff Gehäuse | Aluminium-Knetlegierung |
| Werkstoff Kolbenstange | hochlegierter Stahl rostfrei |
Produktbeschreibung
Mini-Schlitten DGST-25-30-PA Baugröße [mm]: 25 mm; Theoretische Kraft bei 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), Vorlauf [N]: 589; Kolbendurchmesser [mm]: 25 mm; Baureihe: Schlittenantrieb