Rollenwagen Kohlenstoffstahl RWD-045-SNS-C2-S-2
Rollenwagen, SNS, Baugröße 45, Stahl CS, Genauigkeit Superpräzision, Mittlere Vorspannung
335,42 € zzgl. MwSt.
Auf einen Blick
- Zolltarifnummer
- 84825000
- Herkunftsland
- RO
- Gewicht
- 2.9 kg
Technische Daten
| Abmessung A (Profilschienenführungen) | 86 mm |
| Abmessung A1 (Profilschienenführungen) | 43 mm |
| Abmessung A2 (Profilschienensysteme) | 45 mm |
| Abmessung A3 (Profilschienensysteme) | 20.5 mm |
| Abmessung B (Profilschienenführungen) | 147 mm |
| Abmessung B1 | 101.5 mm |
| Abmessung Durchmesser S5 (Profilschienenführungen) | 14 |
| Abmessung E1 | 60 mm |
| Abmessung E2 (Profilschienenführungen) | 60 mm |
| Abmessung E8 (Profilschienenführungen) | 62.9 mm |
| Abmessung E9 (Profilschienenführungen) | 16.7 mm |
| Abmessung H | 60 mm |
| Abmessung H1 (Profilschienenführungen) | 51 |
| Abmessung H2 mit Abdeckband (Profilschienenführungen) | 39.1 mm |
| Abmessung H2 ohne Abdeckband (Profilschienenführungen) | 38.8 mm |
| Abmessung K1 (Profilschienenführungen) | 27.45 mm |
| Abmessung K2 (Profilschienenführungen) | 30.35 mm |
| Abmessung N3 (Profilschienenführungen) | 18 mm |
| Abmessung N5 (Profilschienenführungen) | 8 mm |
| Abmessung N6 (Profilschienenführungen) | 22.4 mm |
| Abmessung N6 Toleranz (Profilschienenführungen) | ± 0.5 |
| Abmessung S2 (Profilschienenführungen) | M10 |
| Abmessung S9 | M4 |
| Abmessung S9 Gewindedurchmesser (Profilschienenführungen) | M4 |
| Abmessung T1 min | 18 mm |
| Abmessung V1 | 10 mm |
| Ausführung | Rollenschienenführungen |
| Bauart | Rollenwagen Hochpräzision |
| Bauform | SNS - Schmal Normal Standardhöhe |
| Breite Führungswagen | 86 mm |
| Dichtung | DS - Doppellippige Dichtung |
| Dynamische Tragzahl C100 | 106600 N |
| Dynamische Tragzahl C50 | 131000 N |
| Dynamisches Längstragmoment ML100 | 1650 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML50 | 2030 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 2640 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 3250 Nm |
| Fußnote Reibkraft FR | Richtwert der Reibkräfte des kompletten abgedichteten und geölten Rollenwagens. |
| Genauigkeitsklasse | SP - Super Präzise |
| Hinweis Abmessung T | Maß T = Teilung der Rollenschiene |
| Hinweis dynamische Tragzahl C100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamische Tragzahl C50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Längstragmoment ML100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Längstragmoment ML50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis maximale Beschleunigung amax | Voraussetzung: Auch bei Betrieb unter Last muss Vorspannung vorhanden sein. |
| Hinweis Reibungszahl μ | Ohne die Reibung der Dichtung |
| Hinweis zulässige Umgebungstemperatur (min. ... max.) | Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei niedrigeren Minustemperaturen bitte rückfragen. |
| Höhe Führungswagen | 51 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 60 mm |
| Länge Führungswagen | 147 mm |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 4 m/s |
| Maximale Beschleunigung amax | 150 m/s² |
| Nenngröße | 45 |
| Reibungszahl μ | 0.0004 ... 0.001 |
| Schmierung | Konserviert |
Produktbeschreibung
Rollenwagen, SNS, Baugröße 45, Stahl CS, Genauigkeit Superpräzision, Mittlere Vorspannung
Der Rollenwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 45
Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse SP: Superpräzision
Ohne Rollenkette
Konserviert
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 147,5 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
- Hohe Drehmomentbelastbarkeit
- Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
- Höchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Rollenwagens
- Uneingeschränkter Austauschbau
- Beliebige Kombinationsmöglichkeiten aller Führungsschienenausführungen mit allen Rollenwagenvarianten
- Zubehör stirnseitig am Rollenwagen einfach anschraubbar
- Schmiernippel allseitig möglich, dadurch wartungsfreundlich
- Minimale Schmiermengen durch neuartige Kanalgestaltung
- Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Rollen
- Aufbauten am Rollenwagen von oben und unten verschraubbar
- Geringste Federungsschwankungen und höchste Präzision im Ablauf aufgrund der mehrfach optimierten Einlaufgeometrie und der hohen Rollenzahl
- Der Rollenwagen wird mit der Transportsicherung einfach auf die Schiene aufgeschoben.
- Integrierte Komplettabdichtung serienmäßig
- Größen 25 und 65
- Vorspannungsklassen C1 bis C5
- Ausführungen mit Dichtung DS, SS oder AS