Kugelwagen KWD-020-FLS-C2-H-0 (Resist NRII) · Führungswagen für Kugelschienenführung
KUGELWAGEN NRII KWD-020-FLS-C2-H-0
Kugelwagen, FLS, Baugröße 20, Resist NRII, Genauigkeit Hoch, Mittlere Vorspannung, Ohne Kugelkette
189,21 € zzgl. MwSt.
Auf einen Blick
- Zolltarifnummer
- 84821090
- Herkunftsland
- RO
- Gewicht
- 0.85 kg
Technische Daten
| Abmessung A | 63 mm |
| Abmessung A1 | 31.5 mm |
| Abmessung A2 | 20 mm |
| Abmessung A3 | 21.5 mm |
| Abmessung B | 91 mm |
| Abmessung B Toleranz | + 0.5 |
| Abmessung B1 | 65.6 mm |
| Abmessung E1 | 53 mm |
| Abmessung E2 | 40 mm |
| Abmessung E3 | 35 mm |
| Abmessung E8 | 32.5 mm |
| Abmessung E9 | 7.3 mm |
| Abmessung H | 30 mm |
| Abmessung H1 | 25.35 |
| Abmessung H2 mit Abdeckband | 20.75 mm |
| Abmessung H2 ohne Abdeckband | 20.55 mm |
| Abmessung K1 | 19.8 mm |
| Abmessung K2 | 19.8 mm |
| Abmessung K3 | 3.35 mm |
| Abmessung K4 | 3.35 mm |
| Abmessung N1 | 7.7 mm |
| Abmessung N2 | 5.2 mm |
| Abmessung N6 | 13.2 mm |
| Abmessung N6 Toleranz | ± 0.5 |
| Abmessung S1 | 5.3 mm |
| Abmessung S2 | M6 |
| Abmessung S5 | 6 mm |
| Abmessung S9 | M3x5 mm |
| Abmessung S9 Gewindedurchmesser | M3 |
| Abmessung S9 Steigung | 5 mm |
| Abmessung T1 min | 13 mm |
| Abmessung V1 | 6 mm |
| Ausführung | Kugelschienenführung |
| Bauart | Kugelwagen Hochpräzsion |
| Bauform | FLS - Flansch Lang Standardhöhe |
| Breite Führungswagen | 63 mm |
| Dichtung | SS - Standarddichtung |
| Dynamische Tragzahl C100 | 16000 N |
| Dynamische Tragzahl C50 | 20200 N |
| Dynamisches Längstragmoment ML100 | 190 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML50 | 240 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 265 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 330 Nm |
| Genauigkeitsklasse | H - Hochgenau |
| Hinweis Reibungszahl μ | Ohne die Reibung der Dichtung |
| Hinweis dynamische Tragzahl C100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamische Tragzahl C50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Längstragmoment ML100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Längstragmoment ML50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis maximale Beschleunigung amax | Wenn F<sub>comb</sub>◡<gt/> 2,8 • F<sub>pr</sub> : a<sub>max</sub> = 50 m/s<sup>2</sup> |
| Hinweis zulässige Umgebungstemperatur (min. ... max.) | Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei Minustemperaturen bitte rückfragen. |
| Höhe Führungswagen | 25.35 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 30 mm |
| Kugelkette | Ohne Kugelkette (Standard) |
| Länge Führungswagen | 91 mm |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 5 m/s |
Produktbeschreibung
Kugelwagen, FLS, Baugröße 20, Resist NRII, Genauigkeit Hoch, Mittlere Vorspannung, Ohne Kugelkette
Der Kugelwagen aus Resist NRII ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 20
Bauform FLS: Breite = Flansch, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper und alle Stahlteile aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088
Vorspannklasse C2: Mittlere Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Ohne Konservierung
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 91,0 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
- Einsatzbereich: Bei höchsten Steifigkeitsanforderungen
- Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
- Höchste Präzision
- Kugelwagenkörper bzw. Kugelschiene sowie alle Stahlteile aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088
- Patentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechs
- Passend für alle Kugelschienen SNS
- Verfügbar in fünf marktgängigen Größen
- Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde
- Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
- Beste Dynamikwerte<sup></sup>
- Minimalmengenschmiersystem mit integriertem Depot bei Ölschmierung
- Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl