Kugelwagen KWC-065-FLS-C1-H-2 (Resist CR) · Führungswagen für Kugelschienenführung
Kugelwagen, FLS, Baugröße 65, Resist CR - Beschichtung, Genauigkeit Hoch, Geringe Vorspannung, Ohne Kugelkette
556,72 € zzgl. MwSt.
Auf einen Blick
- Zolltarifnummer
- 84829900
- Herkunftsland
- RO
- Gewicht
- 14.15 kg
Technische Daten
| Abmessung A (Profilschienenführungen) | 170 mm |
| Abmessung A1 (Profilschienenführungen) | 85 mm |
| Abmessung A2 (Profilschienensysteme) | 63 mm |
| Abmessung A3 (Profilschienensysteme) | 53.5 mm |
| Abmessung B (Profilschienenführungen) | 243 mm |
| Abmessung B Toleranz (Profilschienenführungen) | + 0.5 |
| Abmessung B1 | 194.6 mm |
| Abmessung E1 | 142 mm |
| Abmessung E2 (Profilschienenführungen) | 110 mm |
| Abmessung E3 (Profilschienenführungen) | 82 mm |
| Abmessung E8 (Profilschienenführungen) | 76 mm |
| Abmessung E8.1 (Profilschienenführungen) | 100 mm |
| Abmessung E9 (Profilschienenführungen) | 11 mm |
| Abmessung E9.1 (Profilschienenführungen) | 53.5 mm |
| Abmessung H | 90 mm |
| Abmessung H1 (Profilschienenführungen) | 76 |
| Abmessung H2 mit Abdeckband (Profilschienenführungen) | 60.15 mm |
| Abmessung H2 ohne Abdeckband (Profilschienenführungen) | 59.85 mm |
| Abmessung K3 (Profilschienenführungen) | 16 mm |
| Abmessung N1 (Profilschienenführungen) | 23 mm |
| Abmessung N2 (Profilschienenführungen) | 14 mm |
| Abmessung N6 (Profilschienenführungen) | 38.5 mm |
| Abmessung N6 Toleranz (Profilschienenführungen) | ± 0.5 |
| Abmessung S1 (Profilschienenführungen) | 14.6 mm |
| Abmessung S2 (Profilschienenführungen) | M16 |
| Abmessung S5 (Profilschienenführung) | 18 mm |
| Abmessung S9 | M4x7 mm |
| Abmessung S9 Gewindedurchmesser (Profilschienenführungen) | M4 |
| Abmessung S9 Steigung | 7 mm |
| Abmessung T1 min | 21 mm |
| Abmessung V1 | 15 mm |
| Ausführung | Kugelschienenführung |
| Bauart | Kugelwagen Schwerlast |
| Bauform | FLS - Flansch Lang Standardhöhe |
| Breite Führungswagen | 170 mm |
| Dichtung | SS - Standarddichtung |
| Dynamische Tragzahl C100 | 223000 N |
| Dynamische Tragzahl C50 | 281000 N |
| Dynamisches Längstragmoment ML100 | 8160 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML50 | 10300 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 8810 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 11100 Nm |
| Genauigkeitsklasse | H - Hochgenau |
| Hinweis dynamische Tragzahl C100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamische Tragzahl C50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Längstragmoment ML100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Längstragmoment ML50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis maximale Beschleunigung amax | Wenn F<sub>comb</sub>◡<gt/> 2,8 • F<sub>pr</sub> : a<sub>max</sub> = 50 m/s<sup>2</sup> |
| Hinweis Reibungszahl μ | Ohne die Reibung der Dichtung |
| Hinweis zulässige Umgebungstemperatur (min. ... max.) | Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei Minustemperaturen bitte rückfragen. |
| Höhe Führungswagen | 76 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 90 mm |
| Kugelkette | Ohne Kugelkette (Standard) |
| Länge Führungswagen | 243 mm |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 3 m/s |
| Maximale Beschleunigung amax | 250 m/s² |
Produktbeschreibung
Kugelwagen, FLS, Baugröße 65, Resist CR - Beschichtung, Genauigkeit Hoch, Geringe Vorspannung, Ohne Kugelkette
Der Kugelwagen ist hochpräzise und durch die Beschichtung mit Resist CR korrosionsträge. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 65
Bauform FLS: Breite = Flansch, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenkörper aus Kohlenstoffstahl CS, mattsilber hartverchromt
Vorspannklasse C1: Geringe Vorspannung
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Konserviert
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
45° Winkelschmiernippel lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 243,0 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
- Einsatzbereich: Bei höchsten Steifigkeitsanforderungen
- Schwerlast-Kugelwagen für Schwermaschinenbau mit extrem hoher Tragfähigkeit
- Höchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen
- Kugelwagenkörper aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung mattsilber hartverchromt
- Hohe Drehmomentbelastbarkeit
- Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbar
- Langzeitschmierung über mehrere Jahre möglich
- Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Kugelwagens
- Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl
- Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln bzw. der Kugelkette
- Kugelwagen werkseitig erstbefettet