Kugelwagen KWD-035-FKS-C0-H-1 (Super Kohlenstoffstahl) · Führungswagen für Kugelschienenführung
Kugelwagen (Selbsteinstellung), FKS, Baugröße 35, Stahl CS, Genauigkeit Hoch, Vorspannungsfrei, Ohne Kugelkette
99,80 € zzgl. MwSt.
Auf einen Blick
- Zolltarifnummer
- 84821090
- Herkunftsland
- RO
- Gewicht
- 1.35 kg
Technische Daten
| Abmessung A (Profilschienenführungen) | 100 mm |
| Abmessung A1 (Profilschienenführungen) | 50 mm |
| Abmessung A2 (Profilschienensysteme) | 34 mm |
| Abmessung A3 (Profilschienensysteme) | 33 mm |
| Abmessung B (Profilschienenführungen) | 84.9 mm |
| Abmessung B Toleranz (Profilschienenführungen) | + 0.5 |
| Abmessung B1 | 51.4 mm |
| Abmessung E1 | 82 mm |
| Abmessung E8 (Profilschienenführungen) | 58 mm |
| Abmessung E9 (Profilschienenführungen) | 17.35 mm |
| Abmessung H | 48 mm |
| Abmessung H1 (Profilschienenführungen) | 40.4 |
| Abmessung H2 mit Abdeckband (Profilschienenführungen) | 32.15 mm |
| Abmessung H2 ohne Abdeckband (Profilschienenführungen) | 31.85 mm |
| Abmessung K1 (Profilschienenführungen) | 32.7 mm |
| Abmessung K2 (Profilschienenführungen) | 34.2 mm |
| Abmessung K3 (Profilschienenführungen) | 6.9 mm |
| Abmessung K4 (Profilschienenführungen) | 6.9 mm |
| Abmessung N1 (Profilschienenführungen) | 12 mm |
| Abmessung N6 (Profilschienenführungen) | 20.5 mm |
| Abmessung N6 Toleranz (Profilschienenführungen) | ± 0.5 |
| Abmessung S1 (Profilschienenführungen) | 8.5 mm |
| Abmessung S2 (Profilschienenführungen) | M10 |
| Abmessung S5 (Profilschienenführung) | 9 mm |
| Abmessung S9 | M3x5 mm |
| Abmessung S9 Gewindedurchmesser (Profilschienenführungen) | M3 |
| Abmessung S9 Steigung | 5 mm |
| Abmessung T1 min | 16 mm |
| Abmessung V1 | 8 mm |
| Ausführung | Kugelschienenführung |
| Bauart | Kugelwagen Super |
| Bauform | FKS - Flansch Kurz Standardhöhe |
| Breite Führungswagen | 100 mm |
| Dichtung | SS - Standarddichtung |
| Dynamische Tragzahl C100 | 21100 N |
| Dynamische Tragzahl C50 | 26600 N |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 450 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 570 Nm |
| Genauigkeitsklasse | H - Hochgenau |
| Hinweis dynamische Tragzahl C100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamische Tragzahl C50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis maximale Beschleunigung amax | Wenn F<sub>comb</sub>◡<gt/> 2,8 • F<sub>pr</sub> : a<sub>max</sub> = 50 m/s<sup>2</sup> |
| Hinweis Reibungszahl μ | Ohne die Reibung der Dichtung |
| Hinweis zulässige Umgebungstemperatur (min. ... max.) | Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei Minustemperaturen bitte rückfragen. |
| Höhe Führungswagen | 40.4 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 48 mm |
| Kugelkette | Ohne Kugelkette (Standard) |
| Länge Führungswagen | 84.9 mm |
| Maximal zulässige Belastung Fmax | 8100 N |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 5 m/s |
| Maximal zulässiges Torsionsmoment Mt max | 175 Nm |
| Maximale Beschleunigung amax | 500 m/s² |
| Nenngröße | 35 |
| Reibungszahl μ | 0.002 ... 0.003 |
| Schmierung | Erstbefettet, konserviert |
Produktbeschreibung
Kugelwagen (Selbsteinstellung), FKS, Baugröße 35, Stahl CS, Genauigkeit Hoch, Vorspannungsfrei, Ohne Kugelkette
Der selbsteinstellende Kugelwagen gleicht Fluchtungsfehler bis zu 10' aus. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 35
Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = Standard
Führungswagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C0: Vorspannungsfrei
Genauigkeitsklasse H: Hoch
Ohne Kugelkette
Erstbefettet und konserviert
Wälzlagerfett Dynalub 510
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 84,9 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
- Einsatzbereich: Zum Ausgleichen höherer Toleranzen der Anschlusskonstruktion
- Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen
- Niedriges Geräuschniveau und hervorragendes Ablaufverhalten
- Uneingeschränkter Austauschbau durch beliebige Kombinationsmöglichkeit aller Kugelschienenausführungen mit allen Kugelwagenvarianten innerhalb jeder Genauigkeitsklasse
- Ruhiger Lauf durch optimale Umlenk- und Einlaufgestaltung
- Gleicht selbstständig Fluchtungsfehler aus (bei Abweichungen bis 10' in 2 Ebenen)
- Besonders kompakte Bauweise
- Größere Parallelitäts- und Höhenabweichungen der Montageflächen zulässig
- Genauigkeitsklassen H und N
- Vorspannungsklassen: C0 (ohne Vorspannung, Spiel) und C1 (Leichte Vorspannung)
- Minimalmengenschmierung mit integriertem Depot bei Ölschmierung
- Allseitig Schmieranschlüsse mit Metallgewinde
- Beste Dynamikwerte<sup></sup>
- Passend für alle Kugelschienen SNS