Kugelwagen KWC-055-FLS-C1-N-2 (Kohlenstoffstahl) · Führungswagen für Kugelschienenführung
Kugelwagen, FLS, Baugröße 55, Stahl CS, Genauigkeit Normal, Geringe Vorspannung, Ohne Kugelkette
229,80 € zzgl. MwSt.
Auf einen Blick
- Zolltarifnummer
- 84821090
- Herkunftsland
- RO
- Gewicht
- 6.88 kg
Technische Daten
| Abmessung A (Profilschienenführungen) | 140 mm |
| Abmessung A1 (Profilschienenführungen) | 70 mm |
| Abmessung A2 (Profilschienensysteme) | 53 mm |
| Abmessung A3 (Profilschienensysteme) | 43.5 mm |
| Abmessung B (Profilschienenführungen) | 199 mm |
| Abmessung B Toleranz (Profilschienenführungen) | + 0.5 |
| Abmessung B1 | 155.5 mm |
| Abmessung E1 | 116 mm |
| Abmessung E2 (Profilschienenführungen) | 95 mm |
| Abmessung E3 (Profilschienenführungen) | 70 mm |
| Abmessung E8 (Profilschienenführungen) | 80 mm |
| Abmessung E9 (Profilschienenführungen) | 22.3 mm |
| Abmessung H | 70 mm |
| Abmessung H1 (Profilschienenführungen) | 57 |
| Abmessung H2 mit Abdeckband (Profilschienenführungen) | 48.15 mm |
| Abmessung H2 ohne Abdeckband (Profilschienenführungen) | 47.85 mm |
| Abmessung K3 (Profilschienenführungen) | 9 mm |
| Abmessung N1 (Profilschienenführungen) | 18 mm |
| Abmessung N2 (Profilschienenführungen) | 13.5 mm |
| Abmessung N6 (Profilschienenführungen) | 29 mm |
| Abmessung N6 Toleranz (Profilschienenführungen) | ± 0.5 |
| Abmessung S1 (Profilschienenführungen) | 12.4 mm |
| Abmessung S2 (Profilschienenführungen) | M14 |
| Abmessung S5 (Profilschienenführung) | 16 mm |
| Abmessung S9 | M5x8 mm |
| Abmessung S9 Gewindedurchmesser (Profilschienenführungen) | M5 |
| Abmessung S9 Steigung | 8 mm |
| Abmessung T1 min | 20 mm |
| Abmessung V1 | 12 mm |
| Ausführung | Kugelschienenführung |
| Bauart | Kugelwagen Schwerlast |
| Bauform | FLS - Flansch Lang Standardhöhe |
| Breite Führungswagen | 140 mm |
| Dichtung | SS - Standarddichtung |
| Dynamische Tragzahl C100 | 139000 N |
| Dynamische Tragzahl C50 | 175000 N |
| Dynamisches Längstragmoment ML100 | 3960 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML50 | 4990 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | 4410 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | 5560 Nm |
| Genauigkeitsklasse | N - Normal |
| Hinweis dynamische Tragzahl C100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamische Tragzahl C50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Längstragmoment ML100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Längstragmoment ML50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt100 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 100 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis dynamisches Torsionstragmoment Mt50 | Dynamische Tragzahlen und Tragmomente basieren auf 50 000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. |
| Hinweis maximale Beschleunigung amax | Wenn F<sub>comb</sub>◡<gt/> 2,8 • F<sub>pr</sub> : a<sub>max</sub> = 50 m/s<sup>2</sup> |
| Hinweis Reibungszahl μ | Ohne die Reibung der Dichtung |
| Hinweis zulässige Umgebungstemperatur (min. ... max.) | Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei Minustemperaturen bitte rückfragen. |
| Höhe Führungswagen | 57 mm |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 70 mm |
| Kugelkette | Ohne Kugelkette (Standard) |
| Länge Führungswagen | 199 mm |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 5 m/s |
| Maximale Beschleunigung amax | 250 m/s² |
| Nenngröße | 55 |
Produktbeschreibung
Kugelwagen, FLS, Baugröße 55, Stahl CS, Genauigkeit Normal, Geringe Vorspannung, Ohne Kugelkette
Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:
Baugröße 55
Bauform FLS: Breite = Flansch, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C1: Geringe Vorspannung
Genauigkeitsklasse N: Normal
Ohne Kugelkette
Konserviert
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
45° Winkelschmiernippel lose beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 199,0 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.
- Einsatzbereich: Bei höchsten Steifigkeitsanforderungen
- Schwerlast-Kugelwagen für Schwermaschinenbau mit extrem hoher Tragfähigkeit
- Höchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen
- Steifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Kugelwagens
- Hohe Drehmomentbelastbarkeit
- Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbar
- Minimale Schmiermengen durch neuartige Kanalgestaltung
- Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln
- Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl
- Verschiedene Vorspannungsklassen
- Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile
- Passend für alle Kugelschienen SNS
- Uneingeschränkter Austauschbau durch beliebige Kombinationsmöglichkeit aller Kugelschienenausführungen mit allen Kugelwagenvarianten